Con la inmigración récord y la construcción estancada, la asequibilidad de la vivienda se está derrumbando, y la política lo está empeorando, no mejor
La vivienda en Metro Vancouver permanece entre los menos asequibles del mundo. Hoy, un hogar típico en la región debe gastar casi el 100 por ciento de sus ingresos antes de impuestos en pagos de hipotecas, impuestos a la propiedad y servicios públicos para un hogar típico, que cuesta aproximadamente $ 1.51 millones.
Y el problema se ha extendido a otros municipios previamente asequibles en toda la provincia. Muchos colombianos británicos, especialmente las personas más jóvenes, no pueden comprar una casa y muchos luchan para pagar sus pagos de alquiler o hipoteca. Lo que plantea la pregunta: ¿cuánto más puede continuar esto?
Un problema simple impulsa la crisis de asequibilidad de la vivienda de BC: se están construyendo unas pocas unidades de vivienda para acomodar a la creciente población de la provincia, que ha explotado desde la pandemia debido a los niveles de inmigración sin precedentes.
En 2023, la provincia agregó 185.360 nuevos residentes récord seguidos de 125,633 en 2024 (para el contexto, la población de BC creció en 95,916 en 2019). Mientras tanto, el ritmo de la construcción de viviendas en la provincia permaneció en gran medida sin cambios. En 2023, la construcción comenzó con 50,490 nuevas unidades de vivienda seguidas en 2024 por 45,828 nuevas unidades, que supera las 44,932 nuevas unidades iniciadas en 2019 cuando el crecimiento de la población fue aproximadamente un tercio más lento.
Además, desde 1972 hasta 2019, BC agregó dos residentes (en promedio) para cada unidad de vivienda iniciada en comparación con 2.7 nuevos residentes para cada unidad de vivienda iniciada en 2024. Claramente, el suministro de viviendas en BC no mantiene el ritmo de la creciente población de la provincia. Y la vivienda sigue las leyes de la oferta y la demanda, cuando más compradores persiguen aproximadamente el mismo número de viviendas, los precios aumentarán.
Entonces, ¿cómo pueden los formuladores de políticas en BC ayudar a aumentar la asequibilidad?
BC tiene poco control sobre el crecimiento de su población, que es impulsado principalmente por políticas federales de inmigración y residencia. Sin embargo, los gobiernos provinciales y municipales pueden afectar el ritmo de la construcción de viviendas.
Las recientes reformas de zonificación provinciales del gobierno del EBY, que permiten una construcción de viviendas más y más densas, especialmente cerca del transporte público, están muy atrasados teniendo en cuenta que los municipios de BC han tenido límites más estrictos en el desarrollo de viviendas en relación con otras ciudades canadienses y los tiempos de espera más largos. en el país para permisos de construcción.
Sin embargo, las políticas gubernamentales continúan obstaculizando el desarrollo de viviendas en la provincia. Muchos municipios de BC aumentan los costos de vivienda cobrando altas tarifas del gobierno en nuevos desarrollos. En Burnaby, por ejemplo, estas tarifas agregan más de $ 38,000 al costo de construir una unidad de apartamentos y más de $ 80,000 al costo de construir una casa unifamiliar. Además, los controles de alquiler provinciales desalientan el desarrollo de viviendas al hacer que los proyectos de vivienda de alquiler sean menos atractivos para los desarrolladores.
Mientras tanto, el impuesto sobre el hogar vacante, que el gobierno de EBY planea aumentar en 2026, y la prohibición de alquiler a corto plazo del Consejo de Vancouver hace poco para abordar el problema subyacente: que la construcción de viviendas debe aumentar significativamente. Si los gobiernos provinciales y locales en BC desean aumentar la construcción de viviendas, deberían reducir los costos, restricciones y plazos que imponen a los desarrolladores.
Es difícil decir cuánto durará la crisis de asequibilidad de la vivienda de BC. Pero una cosa está clara: sin un aumento en la construcción de viviendas, presionado por las políticas que permiten en lugar de obstaculizar el desarrollo, no terminará pronto.
Tegan Hill y Austin Thompson son economistas del Instituto Fraser
